Ikarbus a.d. Zemun - IKRB

Dok čekaju privatizaciju preduzeća, radnici "Ikarbusa" kraj godine i početak nove dočekali su bez dinara u džepu. Platu, kažu, nisu primili od septembra. Od države i dalje nema odgovora na pitanje kada će i da li njihov problem biti rešen, pošto je pompezno najavljena saradnje sa Mercedesom, pre šest godina, brzo okončana. Zamenik gradonačelnika Beograda Goran Vesić za N1 kaže da veruje da će fabriku preuzeti kineska firma, a ako se to ne desi, novi vlasnik bi mogao biti grad.

Lepak na mercedesovom znaku se nije pošteno ni osušio, a posao veka, kako je nazivan, je završen. Sa proizvodnih traka Ikarbusa izašla je jedna serija takozvanih "mercedesovih" modela da bi sve ubrzo stalo. I bukvalno.

Od septembra 2019. prestala je i isplata plata radnicima.

"Mnogo je teška sad situacija u Ikarbusu, zato što od avgusta, u avgustu je bila zadnja plata koju smo primili, znači od septembra do sad, četiri plate nismo primili. Mnogo je teško kad stanete ispred ljudi, koji plaču, ali bukvalno plaču ljudi od 50, 60 godina... Da svojoj deci ne mogu da daju bilo kakav poklon, da ne kažem čak ni za hleba", navodi Dragan Bubić, predsednik Samostalnog sindikata Ikarbus.

Zaposleni kažu da posla nema. Za poslednjih godinu i po dana, kako tvrde, Ikarbus nije proizveo ni jedan autobus, pa firma opstaje samo zahvaljujući remontima.

Kritikujući prethodnu beogradsku vlast zbog kupovine poljskih Solarisa, aktuelna je tvrdila da će nabavkom od Ikarbusa podsticati domaću proizvodnju. Međutim, samo prošle godine, za 45 miliona evra, kupljeno je više od 200 autobusa, mahom iz Kine i Turske.

"Svako može da učestvuje na tenderima koje raspisuje Grad Beograd, pa i Ikarbus, a ono što ja želim da vam kažem, Grad Beograd će kupovati naravno najbolji kvalitet za najmanju moguću cenu", kaže Goran Vesić, zamenik gradonačelnika Beograda.

"Da Vam kažem nešto, problem nije čak ni cena, mogu da vam kažem da su čak naši autobusi mercedes, jeftiniji sigurno od ovih sad koji su na beogradskim ulicama. Od 244 autobusa da smo makar desetak, dvadesetak, tridesetak dobili, mi bismo mogli da podelimo plate i ovi radnici bi mogli da dočekaju svoje praznike onako kako treba", naglašava Bubić.

Ipak, drugi čovek Beograda veruje da za Ikarbus postoji rešenje - da ga preuzme kineski vlasnik, koji bi kako tvrdi trebalo da proizvodi električne autobuse - ili grad.

"Mi smo pre dve godine ponudili Vladi Srbije da mi preuzmemo Ikarbus, jer Ikarbus nije gradsko preduzeće, jer smo mi videli tu računicu da tu napravimo jedan remontni centar... Grad Beograd bi mogao da smanji bitno troškove, zaposlili bismo tamo sve te ljude, tamo ima oko 120 zapsolenih, čak bi zaposlili i neke nove, tako da ta ponuda prema Vladi Srbije stoji, Grad Beograd je spreman u svakom trenutku da preuzme Ikarbus, ukoliko iz bilo kog razloga to neko od stranih partnera ne odluči, ali kako meni kažu, ovo sa Kinezima ide u tom pravcu", naveo je Vesić.

Firma "Ikarbus" stara je 97 godina. Za to vreme proizvodnja, kažu radnici, nije prestajala, zaposleni nikada nisu bili bez plata, a preduzeće je uspelo da pregura ratove i sankcije.

Zaposleni kažu da obećanjima više ne veruju i da se plaše da će na fabriku biti stavljen katanac, jer uprkos brojnim apelima i pitanjima, država nema odgovor.

Zato za 10. januar najavljuju protest ispred zgrade Vlade Srbije.

Zar nije napravljen dogovor sa Kinezima da preuzmu Ikarbus?

"Ikarbus" dotakao dno
[You must be registered and logged in to see this link.]

09.01.2020.
Sindikat radnika fabrike "Ikarbus" iz Zemuna i predstavnici Ministarstva finansija Srbije postigli su dogovor o socijalnom programu, jer od septembra 2019. godine nisu primili nijednu platu, kazao je za Radio Slobodna Evropa (RSE) predsednik Samostalnog sindikata "Ikarbusa" Dragan Bubić.

Bubić je, nakon sastanka u Vladi Srbije, kazao da bi prva novčana sredstva radnici mogli da dobiju najverovatnije u februaru, "dok će im dugoročno biti ponudjen otkup staža za 200 evra po godini rada".

On je rekao da se za sada još uvek ne zna koliko će radnika biti obuhvaćeno programom, ali da je sindikat tražio socijalni program za sve.

"Sigurno znate situaciju, da četiri meseca nismo primili platu i da smo u procesu privatizacije koja predugo traje. Za to vreme mi smo u vakumu. Grad nam je obećao da ćemo za potrebe gradskog prevoza dobiti narudžbinu za proizvodnju autobusa. To se nije dogodilo", rekao je Bubić.

Generalni direktor "Ikarbusa" Aleksandar Vićentić u izjavi za RSE ocenio je da je socijalni program jedino rešenje za radnike koji "mesecima nisu dobili ni dinar".

Samostalni sindikat radnika prvobitno je najavio protest ispred Vlade Srbije za petak, 10. januar, ali će nakon razgovora u Ministarstvu od tog protesta, kako su naveli, privremeno odustati.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Nesto ne mirise kako treba, vodece drustvo sa vladom Srbije po svim izgedima, smanjuje akcionarsku vrednost ikarbusa, da bi je prodali za jeftine pare. 
Kako je moguce, da radnici rade, ako rade, prave autobuse, a niko ih ne prodaje? Cemu praviti nesto ako to sto se pravi ne prodaje, bolje receno ako nema ko da ih prodaje. Ako Beograd nije hteo da ih kupi, postoji puno Beograda u svetu. 
Kineski elekricni autobusi nisi primljeni u jednom velikom zapadnom gradu sveta. Karakterisani su kao djubre.

Cucla ::

Zar nije napravljen dogovor sa Kinezima da preuzmu Ikarbus?

koliko je poznato, nije se nista odlucilo, svi kriju neke tajne da seko drugi ne uvuce, i pokvari im licni posao.

Cekaju Kinezi da se otvori rudnik litijuma. Ne zuri im se nigde.

Popara Dorcol ::

Nesto ne mirise kako treba, vodece drustvo sa vladom Srbije po svim izgedima, smanjuje akcionarsku vrednost ikarbusa, da bi je prodali za jeftine pare. 
Kako je moguce, da radnici rade, ako rade, prave autobuse, a niko ih ne prodaje? Cemu praviti nesto ako to sto se pravi ne prodaje, bolje receno ako nema ko da ih prodaje. Ako Beograd nije hteo da ih kupi, postoji puno Beograda u svetu. 
Kineski elekricni autobusi nisi primljeni u jednom velikom zapadnom gradu sveta. Karakterisani su kao djubre.

Pročitaj UPPR koji je usvojen na sudu. Imaš ih na ovoj temi par stranica ispred. Prelistaj, pročitaj i shvatićeš šta sledi. Dobrodošao na forum

Hehhehe radnici nisu primili platu od septembra, potpisali su socijalni program ali zato izlaze na berzu sa novim akcijama. Navali narode.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Dobro dosao Dragane. Ovaj novinar je zaboravio da stavi znak minus ispred 197.51 rsd :)

"Ikarbus je bio u teškoj finansijskoj situaciji, sa gubitkom većim od kapitala, pa su prethodne akcije izgubile vrednost, a novom emisijom akcija smo pokušali da izvršimo reprogram duga, da bar deo naših dugovanja pređe u akcije i da to bude neka zdrava osnova za buduće poslovanje", rekla je direktorka pravnih i opštih poslova Ikarbusa Tamara Barišić.

Ikarbus je završio sprovođenje UPPR tokom jeseni prošle godine, a akcije su upisane u registar nešto pre toga.

"Ovo je nova, prva emisija akcija i ponovo je na tržištu hartija od vrednosti kako bi svi naši akcionari mogli da trguju akcijama", rekla je ona i dodala da su konverzijom duga u kapital ranija dugovanja namirena.

Najveći akcionar Ikarbusa je Republika Srbija sa 26,9 procenata akcija, slede Fond za razvoj, banke, i neki raniji poverioci čiju su dugovi pretvoreni u kapital.

Prilika da se ponovo trguje akcijama Ikarbusa je očekivana i uobičajena, kaže Barišić.

"Što se tiče bolje situacije u Ikarbusu, najbolje bi bilo da imamo neki novi posao u proizvodnji autobusa, a samim tim bi se i vrednost akcija povećala i potražnja za akcijama bi bila veća", rekla je ona.

Baš me zanima da li će sutra biti ovde trgovanja....

Zašto nema novih vlasnika Kineza u vlasničkoj strukturi?

Možda danas bude neko veliko blok trgovanje?

Neznam dali se samo meni dešava, kada ukucam simbol IKRBG ne pojavi mi se na tabli, kako je kod drugih?

Ima ga na belex.info.

Neko stavio nalog kupuje 100 KOMADA PO 50,00.

Nije ih baš krenulo. Ali dobro imaju samo 2.9 miliona akcija. 

[You must be registered and logged in to see this link.]

Претраживање дужника у принудној наплати

[/tr]

1.	Дужник:	AKCIONARSKO DRUŠTVO IKARBUS - FABRIKA AUTOBUSA I SPECIJALNIH VOZILA BEOGRAD (ZEMUN)
	Адреса:	Autoput 24
	Место:	Beograd (Zemun)
Порески број:	100001628
	Матични број:
	Укупан износ блокаде:	7.328.343,31
	Дани блокаде у протекле три године:
		Од до Број дана 24.01.2017. 29.10.2018. 643 18.12.2018. - 405 Укупно: 1048
	Забрана преноса:	-
	постоји мера обезбеђења по претходном стечајном поступку	09. 07. 2019.

Beogradska Berza jos mi nije jasna, mada sam se petljao po zapadnim berzama, ima li neko malo objasnjenja? 
Razlog; Polovinom, prosle godine, Ikurbus akcije, iz mulja (oko 52 rsd) skacu na oko 400 rsd, da bi u kratkom vremenu ponovo otisle na dno u totalno mulje - ovako nesto  ako bi se desilo na zapadnim berzama, koliko je meni poznato, Mnogi bi se pitali zasto a neki bi otisli u corku. A kod ikarbusa nista samo se izbacuju sa berze i gasi im se mogucnost akcionarstva - ali jos uvek se zovu akcionarcko drustvo, a nisu. Nije jasna ponuda i potraznja kada je bila u pitanju cena od 400 rsd. ali po svim izgledima, ovo mozda lupam, neko je naduvao cene akcija, da bi te dosta naduvene cene bile kupljene od nekog ko moze da izdrzi ogroman gubitak, da bi legalno izvukao svog prijatelja investora , gubitnika. 
nije uopste bilo razloga da cene akcija odlete tako visoko. Specijalno toliko visoko, kada se u Srbiji racuna vrednost akcija po vrednosti kompanije, sto nije slucaj na zapadu. 
U slucaju Ikarbusa, da je bilo kupca za svoje autobuse, razumljivo bi bilo skakanje cena akcije. ja nisam mogao da pronadjem razlog, zasto su akcije skocile skoro 800%. dabi po kupovini istih odmah se izduvale, kako rekoh - na dno. 
Steta, ovakva poslovnost odaljava investore.

Jos jedno pitanje za obavestene;
Sta bese sa avionima koji su trebali da se seriski proizvode u Ikarbusu? 

Jesu li poleteli i odleteli?

Azuriran informator
Obračunska vrednost akcije  -250.62

Neko je upravo kupio 500 novoizdatih akcija Ikarbs-a. Posle svega što se dogodilo sa akcijama bivših akcionara, nemam nikakav komentar.

Po centralnom registru, neka firma u likvidaciji prodaje 10 033 akcija po 55din

Pošto su me neki od vas privatno pitali šta mislim o novim akcijama Ikarbusa. Pa evo neke stare informacije su možda još po nekom promakle. 

Protest nezadovoljnih radnika Ikarbusa koji je najavljen za sutra, 10. januar, ispred vlade Srbije je otkazan nakon što je na sastanku u Ministarstvu privrede dogovoren socijalni program koji bi trebao da bude isplaćen preostalim radnicima ovog preduzeća.
Protest koji je bio najavljen za sutra radnici su hteli da organizuju zbog, kako kažu, neisplaćivanja zarada i nezadovoljstva jer nisu znali ko je vlasnik Ikarbusa, „država ili kinezi“.
"Sigurno znate situaciju, da četiri meseca nismo primili platu i da smo u procesu privatizacije koja predugo traje. Za to vreme mi smo u vakumu. Grad nam je obećao da ćemo za potrebe gradskog prevoza dobiti narudžbinu za proizvodnju autobusa. To se nije dogodilo", rekao je Bubić.
Kritikujući prethodnu beogradsku vlast zbog kupovine poljskih Solarisa, aktuelna je tvrdila da će nabavkom od Ikarbusa podsticati domaću proizvodnju. Međutim, samo prošle godine, za 45 miliona evra, kupljeno je više od 200 autobusa, mahom iz Kine i Turske.

Moje lično mišljenje je da su pušteni niz vodu i da će na hektarima zemlje pored autoputa na samom ulazu u urbani deo Beograda nići lep stambeni kompleks. Ili možda stovarišta? Lokacija je odlična. Važno je da je kineski Yilong isplatio sve Ikarbusove dugove zar ne?

Najverovatnije su to neki naši Kinezi koje interesuje samo lokacija....tako da mislim isto kao i Dragan555.

Opet su to samo nagađanja.
Moguće je da je tako, a moguće je i da nije.
Poslednja 2 posta su čist "osečaj" i nepoverenje u ono što država saopštava.
Nepoverenje u državna sopštenja nisu od juče, Srbi sumnjaju u sve, ali nekad pogode, a nekad baš promaše.

Videćemo, niste vas dvojica baš sigurni u ono što "tvrdite" - to su samo vaša razmišljanja i nagađanje, a možda čak i NADANJA - u smislu "što gore - to bolje".

Izgleda da je u Srbiji patriotizam (ekonomski i dr.) umro.....
baš kao i pozitivno očekivanje.

ČINI MI SE DA SMO KOLEKTIVNO IZGUBILI VERU U SAME SEBE - izgleda da smo uvereni da smo najgori narod na sveti, najnesposobniji i da nam niko ne može pomoći, ni jedna vlada, ni jedan vođa - čak se bojim da ni kada bi Bil Gejts bio predsenik Srbije mi mu ne bi verovali.

Kao neko ko je u "kineskim igrarijama " oko Ikarbus-a izgubio dosta novca i živaca mogu da se složim sa mišljenjem kolega Dragan555 i Big Brla. Preduzeće koje poništi akcije svojih akcionara, a nakon toga nastavi da postoji i očekuje oporavak, zaslužuje katanac. 

Ne ulazeći u to kakvi smo kao narod, poništavanje akcija Ikarbus-a je velika sramota i za Berzu koja je dozvolila trgovanje pravno nevažećim akcijama, ali i za državu koja je dozvolila pljačku akcionara i nije zaštitila njihove interese.

Na gubitku su građani ove zemlje. Dosta kolega koji ovde iznose svoje stavove je odavno napustio ekonomski "patriotizam". Ljudi uveliko trguju na svetskim berzama, gde se zna red, gde postoji poverenje investitora i gde ni jedaan pojedinac ne može biti jači od sistema. Lov u mutnom i pljačka bez posledica moguća je samo u Srbiji. Ikarbus je samo jedan od dokaza da se naši ljudi sa pravom plaše investiranja u akcije na Beogradskoj berzi. .

Srbi vole "lov u mutnom" ne mali broj Srba smatra da je doba 90-tih bilo divno, jel je moglo da se "mulja" - da se trguje i petlja bez kontrole države....
Znam čak neke likove koji kažu da je za vreme Miloševića bilo najbolje doba za "posao".

Jadno, ali i to je Srbija!

Možda zato neko ko želi da uvede kakav-takav red ne može da bude omiljen u Srbiji, bar od jednog dela Srba ili opozicije???????

Nesporno je da su akcionari ovde zeznuti, ali to nije prva akcija na Belexu koja je donela minus ili nulu akcionarima.
Nije to od 2012. - bilo je toga i ranije (Fidelinka na pr.) a i posle toga....

Ovde može da se smatra da sve ide ispočetka, što na mnogim akcijama koje su otišle u p.m. nije bio slučaj. Ovde bar postoji šansa za nešto bolje izglede - pa čak i ako se (u najgorem slučaju) radi samo o prodaji građevinskog prostora.  U šta lično ne verujem.
Nada umire poslednja kažu - a ja se nadam da će ti "Kinezi" da se jednom i pojave u Ikarbusu, malo kasne, bila je i korona itd....

Ko li ce ovde da trguje akcijama posle one prevare?  Jel neko ovde pokrenuo tuzbu protiv ovih prevaranata?

Ne trguje se znatno boljim hartijama, boljih firmi a kamoli ovim smećem od hartija.

Plejade ::

Ne trguje se znatno boljim hartijama, boljih firmi a kamoli ovim smećem od hartija.

slažem se sa vama.