Sabanci group iz Turske, drugi najveći proizvođač kamiona i autobusa u Evropi, i bivši licencni partner FAP, nemački Mercedes, neće učestvovati u privatizaciji najveće srpske fabrike kamiona i autobusa.
Špekuliše se da je vlasnik kompanije za proizvodnju autobusa i trolejbusa Laz bus vlasništvo kontroverznog ruskog biznismena Igor Čurkin, koji je pored FAP-a zainteresovan i za kupovinu još dve fabrike u Srbiji, Prve petoletke iz Trstenika, i 14. oktobra iz Kruševca.

Možda i "svane" vlasnicima ove akcije???

PRIBOJ, Za 200 radnika Fabrike automobila Priboj (FAP), kojima do penzije ostaje manje od pet godina, počela je isplata otpremnina po socijalnom programu Vlade Srbije.
U narednih sedam dana ova grupa radnika će potpisivati sporazume sa poslodavcem o regulisanju međusobnih prava i obaveza iz radnog odnosa. Za drugu grupu od 215 radnika, koji takođe dobrovoljno napuštaju Fabriku automobila, isplata će biti okončana do kraja jula.

Inače, krajem maja je ponovljeni tender za prodaju korporacije FAP u restrukturiranju proglašen neuspješnim, a ponudu za kupovinu 86,5 odsto kapitala FAP-a dostavio je samo konzorcijum firmi „Lvivski avtobusni zavodi“ iz Ukrajine i „Siti transposrt konstrakšn investment“ iz Velike Britanije.

Ponuda nije ni otvarana jer je taj konzorcijum poslije raskida ugovora o kupovini Prve petoletke iz Trstenika izgubio pravo da bude kupac nekog drugog preduzeća u Srbiji.

Prvi tender za prodaju FAP-a proglašen je neuspješnim krajem 2007. jer nije stigla nijedna obavezujuća ponuda, a tendersku dokumentaciju otkupila je samo češka kompanija Tatra.

Ovo je bio drugi tender za prodaju FAP-a, a pravo učešća su imale kompanije koje se bave proizvodnjom ili prodajom kamiona, autobusa, trolejbusa i sličnih vrsta motornih vozila najmanje tri poslednje godine i čiji je prošlogodišnji prihod bio veći od deset miliona evra. Tendersku dokumentaciju otkupila je i kompanija “Jovelanost investment” iz Paname, ali nije dala obavezujuću ponudu.

FAP je ranije bio najveći proizvođač privrednih vozila na Balkanu, a zapošljava više od 1.518 radnika. B92

PRIBOJ, Uz posao na zamjeni kamiona po sistemu „staro za novo” pod okriljem Ministarstva za ekonomiju Srbije, za što se do već prijavilo više od 100 zainteresovanih firmi i pojedinaca, u Fabrici automobila FAP iz Priboja posao napreduje.
Ovih dana završili smo pet kamiona za potrebe Vojske Srbije, a u toku je posao na proizvodnji 10 kamiona koji će biti izvezeni u Siriju, rekao je novinarima u Priboju Mirko Stojović, generalni direktor FAP.
Vrijednost posla za Vojsku Srbije je oko 400.000 evra, a za Siriju preko 700.000 evra.
Zbog povećanog obima posla ponovo ćemo petak proglasiti za radni dan u FAP. Već od ponedeljka kreće prodaja kamiona po sistemu „staro za novo”, pripremili smo ugovore i neće biti nikakvih problema da taj posao krene odmah,rekao je on.
Spremni smo da do kraja godine proizvedemo najmanje 100 kamiona isključivo po narudžbinama kupaca.

A technical team from the Chinese Dong Feng will visit with FAP company officials next week to look into the technical capabilities of the factory.

The southwestern Serbia-based Priboj Automobile Factory (FAP) General Director Mirko Stojović said that FAP expects a letter of intention after the visit regarding interest in privatizing the company and a decision for investing in its production.

The Chinese announced the possibility that FAP will begin producing two types of Dong Feng trucks, which would be assembled and sold in the countries of the former Yugoslavia and extended region.

“Interest in the purchase of FAP was also shown by potential buyers from Turkey, Syria and Russia, but the Privatization Agency will not announce a third tender until it receives a letter of intention and guarantees that a serious buyer has arrived,” Stojović said.

He explained that that FAP has closed 40 contracts to produce over 200 trucks which will be sold to buyers for subsidized prices.

Stojović said that the 100 subsidized trucks, which the government is sponsoring, will be delivered by the end of the year, and that there will then be 50 trucks delivered monthly next year.

FAP is also set to deliver nine trucks ordered from Syria.

“Dongfeng” proizvodi oko 1,3 miliona vozila godišnje, od čega su oko 300.000 kamioni i zapošljava oko 120.000 radnika.
Stručnjaci “Dongefnga” su u dva navrata posjetili fabriku u Priboju i planovi kineskog proizvođača vozila su da, u prvoj fazi saradnje, FAP-u isporučuje djelove za kamione koji bi se montirali u Priboju, a u kasnijem periodu postoje nagovještaji da bi “Dongfeng” učestvovao u privatizaciji te domaće fabrike, ili da se formira zajedničko preduzeće.
Sa svojim proizvodnim programom, FAP je već decenijama prisutan na afričkom i azijskom tržištu, što bi moglo da bude od značaja za buduću saradnju dvije firme, za privatizaciju fabrike iz Priboja zainteresovane su i pojedine fabrike iz Turske i Sirije.
Vlada Srbije je, u okviru podsticaja za otklanjanje negativnih efekata svjetske krize, ove godine donjela uredbu o subvencionisanoj prodaji FAP-ovih kamiona, kojim je omogućen popust od 20 odsto, uz još 10 odsto onima koji ponude u zamjenu kamion bilo koje marke, stariji od 15 godina, za novo teretno vozilo pribojske fabrike.
Na taj način kupac će platiti 70 odsto od cijene novog FAP-ovog kamiona, pri čemu može da uzme kredit od banke, ili da ga uzme na lizing sa kamatom od samo 4,5 odsto godišnje.

Na osnovu tačke 82. Pravila poslovanja Centralnog registra, depoa i kliringa hartija od vrednosti, Odluke Skupštine akcionara od 21.10.2009. godine, Odluke Upravnog odbora od 14.01.2010. godine akcionarskog društva «FAP FAMOS» a.d. Beograd, kao i na osnovu podnetog zahteva od člana S.A.B. Monet a.d. Beograd, Centralni registar, depo i kliring hartija od vrednosti dostavlja obaveštenje članovima da akcionarsko društvo «FAP FAMOS» a.d. Beograd, daje ponudu za sticanje sopstvenih akcija. :D

CENA: 620,00 dinara po jednoj akciji

Opet ekipa Mladena Grujića
:rendeer:

Ohrabrenje u Priboju
Vojska posle 36 godina izabrala novi kamion


Generalni direktor FAP korporacije Mirko Stojović kaže za naš list da je ovaj posao sa vojskom veliki podstrek za FAP, „kako u smislu angažovanja postojećih kapaciteta, tako i ohrabrenja, s obzirom da su vozila prošla sve forme testiranja”.

– To znači perspektivu i vraćanje dobre saradnje sa vojskom, koju smo imali ranijih godina. Tako se postiže i bolji rejting firme, naročito kod onih firmi koje su zainteresovane za privatizaciju FAP-a. Trenutno su zaustavljeni razgovori o privatizaciji sa jednim od najpoznatijih kineskih proizvođača, kompanijom „Dong Feng”, koja godišnje proizvodi 1,3 miliona vozila različitog asortimana – objašnjava Stojović.

http://www.politika.rs/rubrike/Drustvo/Vojska-posle-36-godina-izabrala-novi-kamion.lt.html

U danasnjem blicu ukrajinci merkaju fap ali ozbiljno bice to dobra spekulacija do 15 marta valjalo bi pokrenuti hartiju