Naftna Industrija - NIIS 11. DEO

Za koliko li Djukov daje Nis-u ovu novu naftu Novy Port? Inace je ovo bas dobra nafta. Novy Port grade is a medium-light (30-35°API), sweet crude (0.1% sulfur content).

Jos malo, pa da vidimo gde ce.

Mislim da ovde  nije dilema gde če, več koliko če, a to če se znati posle q1, pred presek.

Ažuriran informator.....
http://www.belex.rs/trgovanje/informator/NIIS

trenutna cena akcije 0.49 knjigovodstvene vrednosti. Looks cheap

I dividenda se digla na 36.2 rsd :)

Big Mile ::

Mislim da ovde  nije dilema gde če, več koliko če, a to če se znati posle q1, pred presek.

Mile iz tvojih usta u nozije usi.

Vreme je da se testira 750-760 rsd.

Sta je ovo ljudi? Cena nafte raste valjda ce i rezultati biti bolji? A cena akcija ne raste nego jos i pada. Nigde logike ili ja nesto pogresno sagledavam?

Nema velikih obima da poguraju na gore... Mislim da će posle kvartala da ide gore, ako se to ne desi onda nemam pojma šta....

Kako sta? Bedna Srbija, da prenes Nis sa ovim rezultatima u Hrvatsku vredeo bi najmanje duplo.

Evo kako ja vidim ovu hartiju.Na 730 je otpor koji sprecava znacajniji skok cene i svako njeno probijanje znacilo bi dalji rast.Ovde veliki vec duze vreme vesto kontrolisu cenu i ko prati tablu vidi da postoji kupci koji kupuje do ovih nivoa.Svaki put kada se povuce ovaj veliki nalog dolazi do obaranja cene gde se "cedi suva drenovina".Uz dalji skok nafte cena ove hartije ima samo jedan pravac..

Vreme je da se probije taj otpor inace ovi sto cede, nece imati sta da iscede.

Mislim da ce pritisak na prodajnoj strani polako da nestane jer cena nafte raste isto tako priblizava se i dan dividende.Kvartalni rezultati po meni ne bi trebalo da znacajnije uticu na cenu posto su moja ocekivanja da ce prvi kvartal biti slican proslogodisnjem.Ono sto ocekujem je rast cene goriva kod nas u narednom periodu pa samim tim i bolje rezultate poslovanja Nisa za naredne kvartale koji bi trebalo da znacajnije uticu na cenu kretanja hartije..

Pitanje je za prvi kvartal. Po kojoj ceni su dobijali naftu od Gazpromnjefta? Mislim da su im dali za neke sitne pare, tipa prevoza iz Murmanska, da bi finansirali radove na izradi kokera.

Izgleda da ce danas da pukne ovaj cep. Nove cene goriva do juna  https://www.srbijadanas.com/biz/novcanik/rat-u-siriji-udar-na-dzepove-u-srbiji-benzin-157-dizel-160-dinara-2018-04-18

Najzad da se zazeleni.

NEZADOVOLJSTVO U RAFINERIJI NAFTE PANČEVO: Radnici traže povećanje plate i sistematizovana radna mesta sa rizikom
Pančevo, Ned, 22/04/2018 - 12:00
Vladimir Đoković
Polovinom prošle nedelje održana je konferencija sindikata Rafinerije nafte Pančevo. Više od 200 zaposlenih razgovaralo je sa dvoje predstavnika top menadžmenta NIS-a.
Predsednik sindikata u Rafineriji Božo Dostić kaže da su konferencije sindikata upućeni zahtevi odboru sindikata, a tiču se povećanja plata i sistematizacije radnih mesta sa povećanim rizikom.
“Sistematizacija radnih mesta sa povećanim rizikom je neophodna jer je broj zaposlenih smanjen pa menadžement prebacuje radnike i po ovakvim radnim mestima. Sa poslodavcima pregovaramo od januara. I ovakav zahtev će oni prihvatiti. Čak i ako ne dovede do povećanja broja radnika donošenje sistematizacije omogućiće da se broj radnika više ne smanjuje.” – kaže Božo Dostić.
Pre 4 godine u vreme pada cena nafte, u okviru mera štednje u NIS-u, zamrznute su i plate.
“ Oko 50 odsto zaposlenih je već četiri godine bez povećanja plata. Što znači da su realno plate manje. Zatraženo je povećanje osnovne zarade bar za 10 odsto što bi pokrilo inflaciju u ovim godinama. Godišnji budžet NIS-a je usvojen i sada se traži preraspodela u okviru bonusa koji se po delovima kompanije ostvaruju. I to za sve radnika NIS-a koji rade na prostoru Rafinerije nafte u Pančevu, nezavisno od toga u kojem delu kompanije rade.” – objašnjava Božo Dostić.
Već 24. aprila zaključci konferencije sindikata biće predmet odlučivanja na sastanku odbora sindikata Rafinerije nafte Pančevo. A Dostić najavljuje da će u pregovore sa najvišim predstavnicima NIS-a biti uključen i predsednik sindikata čitave Naftne industrije Srbije.

U toku istraga kvara postrojenja u Rafineriji nafte Pančevo - Naložena dodatna praćenja zagađenja

- Nakon utvrđivanja relevantnih činjenica u vezi sa ovim događajem, inspektori rada će preduzeti sve odgovarajuće mere u domenu svoje nadležnosti - navode u ovom ministarstvu.

Inače, hospitalizovani radnici nisu zaposleni u Rafineriji, već je reč o radnicima firme za građevinske radove Elita-cop Beograd, piše dnevni list Blic u ponedeljak (23. aprila 2018. godine).

NAJLOŠIJI BENZIN PO NAJSKUPLJIM CENAMA, NIS nam uvaljuje prljavo gorivo!

Gorivo koje se proizvede u Rafineriji nafte u Pančevu daleko je lošijeg kvaliteta od onog koji se proizvede u Evropskoj uniji, a mazut iz ove NIS-ove rafinerije, pošto sadrži veći procenat sumpora, ne može da se izveze ni u Bosnu, a kamoli u zemlje EU.

NAJLOŠIJI BENZIN PO NAJSKUPLJIM CENAMA NIS nam uvaljuje prljavo gorivo!
AUTOR: Jelena Mitrović DATUM I VREME: 24.04.2018. 12:05
20
Gorivo koje se proizvede u Rafineriji nafte u Pančevu daleko je lošijeg kvaliteta od onog koji se proizvede u Evropskoj uniji, a mazut iz ove NIS-ove rafinerije, pošto sadrži veći procenat sumpora, ne može da se izveze ni u Bosnu, a kamoli u zemlje EU.

Naftna industrija Srbije NIS
Naftna industrija Srbije NIS, Foto: Shutterstock
Kako saznaje "Alo!", razlog za to su neusklađeni pravilnici o kvalitetu goriva Srbije i EU, što je, kako tvrde zaposleni u NIS-u, menadžment iskoristio da u našoj zemlji proizvodi i prodaje najlošije gorivo u Evropi i najskuplje u regionu.

Antić Snažan miris izazvao mučninu

Ministar energetike Aleksandar Antić rekao je jutros da je medicinskim pregledima utvrđeno da nije došlo do trovanja, ali i da državni organi ispituju taj slučaj, kao i da su radnici bili izloženi snažnom neprijatnom mirisu, koji je kod njih izazvao mučninu.

- Pre više od nedelju dana je došlo do poremećaja u rafinerijskoj proizvodnji na jednom segmentu rafinerijskog postrojenja koji je u jednom trenutku bio ugašen i sada je proces restartovanja u toku. Ljudi su se žalili na određene simptome i medicinskim pregledima je utvrđeno da nije došlo do trovanja, ali da su po svemu sudeći bili izloženi snažnom neprijatnom mirisu koji je kod njih izazvao mučninu – rekao je on i dodao da nadležni organi prate taj slučaj i da će javnost biti obaveštena.

- Pre svega, u NIS-u ne postoji tehnologija koja zadovoljava evropske standarde, pa samim tim ne može ni da se pravi kvalitetno gorivo. Oni su, kada su kupovali kompaniju, obećavali bolju tehnologiju prerade, ali to se do danas nije dogodilo - tvrde radnici.

Nebojša Atanacković, predsednik kompanije "Nafta", u razgovoru za "Alo!" potvrđuje da je problem u neusklađenim pravilnicima i ističe da je razlika pre svega u količini sumpora, koju sadrže NIS-ovi proizvodi, a koji je u Srbiji dozvoljen u većim količinama.

- Pravilnik prema kojem se proizvodi gorivo u našoj zemlji nije u skladu sa pravilnikom prema kojem se proizvodi u EU. U poslednje dve godine NIS jeste napravio pomak u preradi, ali i dalje se mazut prodaje kao ulje za loženje srednje S, dakle, sadrži srednji nivo sumpora. U Evropi nije dozvoljeno koristiti mazut sa većim procentom sumpora, što znači da ne možemo da ga izvezemo u EU, čak ni u Bosnu. Od sledeće godine mazut morati da bude bez sumpora. Pretpostavljam da će NIS ovaj nedostatak otkloniti prelaskom na proces duboke prerade, koji treba da se dogodi naredne godine - kaže on.

Kakvog je kvaliteta goriva na NIS-ovim pumpama, možda najbolje pokazuje iskustvo vozača, koji tvrde, da kada rezervoar napune u nekoj od susednih zemalja, osećaju veliku razliku u vožnji, neki čak kažu da je razlika kao nebo i zemlja.

- Na naše gorivo kola mnogo slabije idu, a mnogo više troše. Dakle, gorivo NIS-a je katastrofa. Sipam za hiljadarku, ode dok se okrenem. Na rezervoaru su mi izgorela creva, a automobil mi je star svega tri godine. Majstor kaže da je to zbog lošeg goriva - priča jedan taksista za naš list.

Borislav Tatić, predsednik Udruženja benzinskih stanica Srbije, kaže za “Alo!” da se jedino malo ozbiljnijim analizama može utvrditi tačan kvalitet goriva, a da potrošači zbog kvaliteta izbegavaju gorivo NIS-a.

Radnici nezadovoljni u rafineriji

Više od 200 zaposlenih u NIS-u traži povećanje plata i sistematizaciju radnih mesta sa povećanim rizikom.

- Oko 50 odsto zaposlenih je već četiri godine bez povećanja plata. To znači da su plate realno manje. Zatraženo je povećanje osnovne zarade bar za 10 odsto, što bi pokrilo inflaciju tokom ovih godina - kaže Božo Dostić, predsednik sindikata u Rafineriji nafte Pančevo.

- Ono što izlazi sa sertifikatima zadovoljava naše propise i to je takvog kvaliteta kakvog jeste. Sada na žalost NIS-a, a na sreću potrošača postoje kompanije koje dovoze kvalitetnije gorivo na naše tržište. To su ozbiljne firme koji dopremaju u Srbiju gorivo istog kvaliteta kao što ga prodaju na Zapadu. Potrošači to prepoznaju i biraju gorivo ovih kompanija, a NIS-ovo izbegavaju jer je očigledno u proizvodnji zadržalo znatne količine sumpora - kaže on i ukazuje na incident o kojem pišu mediji ,gde se navodno od sumpora u rafineriji otrovalo 13 ljudi.

Podsetimo, prošlog četvrtka desio se kvar na jednom od postrojenja NIS-a u Rafineriji nafte Pančevo, a 13 radnika je zatražilo lekarsku pomoć zbog stomačnih problema, mučnine i glavobolje. Još nema zvaničnog izveštaja, pre svega sa VMA, o eventualnim uzorcima koji su doveli do lošeg zdravstvenog stanja radnika. Problem je nastao u postrojenju u kojem se proizvodi sumpor, gde se neutrališu sve zagađujuće materije koje idu u vazduh.

NIS: Poštujemo sve standarde

Iz Kompanije NIS-a su za „Alo!“ rekli da poštuju sve standarde koje nalaže zakonodavstvo Republike Srbije, uključujući i propise koji regulišu nivo sadržaja sumpora u motornim gorivima.

- U Rafineriji nafte Pančevo NIS proizvodi i na benzinske stanice isporučuje dizel gorivo i benzine evro 5 kvaliteta sa sadržajem sumpora ispod 10 ppm-a mg/kg. U Rafineriji nafte Pančevo u toku je investicija u izgradnju kompleksa duboke prerade. U ovaj projekat će biti uloženo više od 300 miliona evra, a završetak radova predviđen je za treći kvartal 2019. Njegovom izgradnjom prerađivački kompleks NIS-a će biti među najmodernijim u Evropi, pa će efikasnost prerade biti povećana sa sadašnjih 86 na 99,2 odsto - kažu u NIS-u.

http://www.alo.rs/nis-nam-uvaljuje-prljavo-gorivo/160508

Znači, pad u odnosu na prvo tromesečje 2017 godine.....

I   2017 neto dobit    5,4 milijardi din.......
http://www.belex.rs/data/2017/05/00103513.pdf

Gde se izgubila 1,7 milijarda?

2017 godine u investicije je ulozeno 4,7 mil. i neto dobit je bila 5,4 mil., sve ukupno 10.1 milijardi.
2018 godine u investicije je ulozeno 7,8 milijardi, a neto dobit je 3,7 mil., sve ukupno 11.5 milijardi
Zaradili su 1.4 milijarde vise nego prosle godine.

Investicije i neto dobit u obracunskom smislu nemaju veze jedno sa drugim. Trisak investicija se otplacuje godinama kroz amortizaciju.
Jednostavno, debelo su podbacili

Svake godine u nazad kvartal na kvartal zahvatanja države su bila veća za oko 3 milijarde u odnosu na prethodnu godinu.
Ove godine su uzeli 8 milijardi, znači 5 više nego prethodnih. Kada se sabere sa 3,7 dobiti dobije se oko 8,7 što bi bila očekivana dobit.

I kad nafta padne na 50$ barel eto nas opet na 600 dinara.

Jerry Springer ::

I kad nafta padne na 50$ barel eto nas opet na 600 dinara.

a sta ako skoci na 180$?

Fmember ::

Jerry Springer ::

I kad nafta padne na 50$ barel eto nas opet na 600 dinara.

a sta ako skoci na 180$?

Cena akcije ce da padne na 600, a cena goriva ce da ode na 600